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ISSN: 2310-2799

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Año: 2020
ISSN: 2313-1926
Alvarado Silva, Carlos Alexis; Vives Garnique, Juan Carlos; Castillo de Diaz, Mercedes del Valle; Diaz Castillo, Miguel Alejandro; Suarez Saavedra, Luis Gianfranco
FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO
En el presente trabajo se presenta el Diseño de una Prótesis de pierna utilizando materiales poliméricos como ABS 3D y PLA los cuales son comerciales y fáciles de trabajar. El diseño de la prótesis se desarrolló en el software SolidWorks para un mejor estudio elaborando tres piezas las cuales se unen por medio de roscas; para el análisis de cargas en la prótesis se utilizó la herramienta de simulación que contiene el SolidWorks logrando determinar Tensiones y Factores de seguridad comparados en cada material de acuerdo a la zona donde es aplicada la carga por lo que se observó que el ABS 3D la Tensión de Von Mises varía de 0.475 MPa a 5.26 MPa y el Factor de Seguridad varía de 64.652 a 5.467, mientras que en el material PLA la Tensión de Von Mises varía de 0.44  MPa a 5.068 MPa y el Factor de Seguridad va desde 86.418 a 7.263. Finalmente se concluye que el material adecuado para el Diseño de la Prótesis es el PLA por ser más resistente y tener un mayor factor de seguridad en el análisis.
Año: 2020
ISSN: 2313-1926
Veloz Pereda, Jorge Alberto; Vásquez Coronado, Manuel Humberto; Arrascue Becerra, Manuel Alberto
FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO
En la presente investigación se realizó un estudio de distribución de planta de la empresa Timones Hidráulicos Veloz, en la ciudad de Trujillo, con la finalidad de elaborar una propuesta de redistribución de planta y determinar si su implementación incrementa la productividad de dicha empresa. Para esto se tuvo en cuenta información de las áreas del proceso de producción, las cuales son 7. De acuerdo a la observación directa, una entrevista con el gerente general de la empresa y aplicando el análisis dePareto se determinaron los servicios principales que ofrece la empresa a su clientela, así como su problemática actual, analizando cada uno de los procesos, para poder realizar la propuesta de investigación. Se utilizaron diversas herramientas como el diagrama de Ishikawa para el análisis de las principales causas de la baja productividad, también se consideraron diagramas de operaciones de proceso (DOP) y diagramas de análisis de procesos (DAP). Se aplicó el Método de Guerchet para evaluar las áreas adecuadas, así como el método SLP y sus herramientas como el diagrama relacional, lo que permitió proponer una distribución técnica de la planta. Finalmente, se determinó que con la aplicación de la propuesta se aumentaría la productividad de 0.15 servicios / h-h a 0.16 servicios / h-h, obteniéndose así un beneficio / costo de 1.60, es decir por cada sol invertido se obtendría un beneficio de 0.60 céntimos de sol.
Año: 2020
ISSN: 2313-1926
Vives Garnique, Juan Carlos; Alvarado Silva, Carlos Alexis; Olortegui Yume, Jorge Antonio
FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO
En este trabajo se desarrolló una interfaz gráfica de usuario (GUI) para simulación de un banco de pruebas de levitación magnética de utilidad en el diseño e instrucción virtual en el pregrado. Esta herramienta virtual basa su lógica en el diseño paramétrico y modelos matemáticos de electromagnetismo y resistencia de materiales. Esta GUI permite al usuario tomar decisiones de diseño a medida que la información de los valores de las variables relevantes se ingresa mostrando su influencia en curvas paramétricas comparativas. Como herramienta de instrucción la GUI puede utilizarse en los cursos de Electromagnetismo, Maquinas Eléctricas y Diseño Electromecánico. Mediante el uso de la GUI se logró desarrollar el diseño preliminar del propio módulo de levitación magnética el cual se encuentra en su estadio inicial de fabricación. Este módulo permite manipular las variables de entrada y variables geométricas para calcular los datos de la corriente en polo, carga ejercida por el polo, flujo de corriente; dimensionamiento de los elementos del banco de ensayos, además de calcular las fuerzas electromagnéticas necesarias para levitar el eje de la volante. Finalmente, el dimensionamiento del eje y rodamiento magnético activo se seleccionan en base a los valores disponibles proporcionados por el fabricante.
Año: 2020
ISSN: 2313-1926
Cruz Hernández, Alexander; Iparraguirre Guillén, Deylin Dany; Lozano Vega, Eduardo; Parimango Guevara, Leidy Yesenia; Castillo Cabrera, Rafael
FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO
El presente trabajo fue elaborado para solucionar la problemática recurrente en una empresa molinera, se diseñó herramientas de ingeniería que fueron evaluadas en base a restricciones realistas que precisaron la mejor alternativa. Se evaluó el impacto del diseño de Plan de Mantenimiento Preventivo, Kardex, VSM y Balance de Línea sobre los costos de la empresa, por lo que se diagnosticó, analizó y simuló indicadores por cada herramienta que fueron comparados con estándares de ingeniería empleados en otras organizaciones globalmente. Para la herramienta Plan de Mantenimiento Preventivo se simuló un valor del 70.36% frente a su estándar 85%, lo que indica una mejora respecto a su valor actual; mientras que las herramientas Kardex, VSM y Balance de Línea lograron llegar al 100%, conforme lo indican los estándares, manteniendo un éxito en el diseño de las herramientas solucionando los problemas planteados. En los resultados, se aprecia un valor actual, un valor estándar y un valor simulado que representa un ahorro del 92.59% de sus pérdidas relacionado a los problemas abordados. Además, el impacto económico sobre sus costos es positivo, ya que presenta un TIR de 23%, un VAN de S/20 471.77 y un B/C de S/1.90, confirmando la viabilidad del proyecto.
Año: 2020
ISSN: 2313-1926
Castro Jerónimo, Harold Roosevelt; Romero Rodríguez, Bryan Ricardo; Vásquez Mendoza, César Augusto; Arriola Carrasco, Guillermo Gustavo
FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO
Las nuevas tecnologías en la producción de mezclas asfálticas se han visto influenciadas por la utilización de materiales amigables con el medio ambiente tales como polímeros, aceites y fibras naturales siendo en esta investigación el material estudiado el coco, que es un material que se presenta en la mayoría de regiones del Perú, además se facilita su uso, transporte y pues algunos estudios han demostraron que la cáscara de coco puede mejorar la resistencia a la tracción indirecta y el comportamiento de fluencia estática del asfalto, mientras que la fibra de coco puede aumentar la estabilidad, la resistencia al deslizamiento y el módulo de elasticidad. El objetivo de la investigación correspondió a determinar la influencia de la cáscara y fibra de coco en la mezcla asfáltica en caliente, para la cual se estudiaron previamente las características de la cáscara y la fibra para aplicarlos al asfalto como componentes en porcentaje dentro de una mezcla asfáltica en caliente, luego fue necesario evaluar los resultados según la normatividad peruana y la ASTM, finalmente se desarrollo el método Marshall para obtener el porcentaje óptimo de asfalto contrastando dichos rangos con una mezcla asfáltica convencional para de esa manera validar los resultados. Las conclusiones muestran que la cáscara y la fibra de coco si mejoran las propiedades de las mezclas asfálticas en caliente cuando se combinan con un asfalto, sin embargo no se descarta su aplicación en otro tipo de mezclas.
Año: 2020
ISSN: 2313-1926
Gaytan Reyna, Karina Liliana; Ulloa Rubio, Bertha; Díaz Sotomayor, Segundo Luis Martín
FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO
El objetivo de este estudio es descubrir la calidad del servicio de autobuses urbanos de acuerdo con lo que perciben sus usuarios. Los resultados de este estudio nos detallan que lo que perciben los usuarios sirven como medio para evaluar la calidad del servicio. Para recopilar datos sobre los comentarios de los pasajeros, se realizó una encuesta y se pidió a los encuestados que calificaran algunas de las características de calidad del servicio de autobuses urbanos de acuerdo con las vistas mínimas del servicio de autobuses. Las técnicas estadísticas combinadas con el análisis descriptivo nos asistieron para un correcto análisis de datos. De estos análisis se extrajeron cinco dimensiones: elementos tangibles, confiabilidad, capacidad de respuesta, seguridad y empatía, que se han extraído junto con sus valores percibidos. Usando las técnicas estadísticas, se ha establecido una escala para conocer el nivel de servicio del transporte de autobús de Trujillo. El rango de esta escala varía de 1 a 5 que representa la mejor o peor calidad del servicio.   Se encuentro que la seguridad, la comodidad y la capacidad de respuesta caen dentro del grupo más valorado por los usuarios. Gracias al análisis en esta investigación y a sus resultados, se redactaron recomendaciones para el sector de transporte en la ciudad de Trujillo. 
Año: 2020
ISSN: 2313-1926
Gamarra Rosado, Víctor Orlando; Rosário de Oliveira, Geraldo Cesar; Alvarado Silva, Carlos Alexis
FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO
Este trabajo presenta y recopila los diferentes estudios y desarrollos relacionados con la concepción y diseño de equipos de asistencia y rehabilitación, con el fin de brindar a la persona discapacitada (PwD) y / o usuarios de silla de ruedas, una mayor independencia, calidad de vida e inclusión social. Entre los proyectos dimensionados se encuentra un sistema de tracción para silla de ruedas, con accesorios a adaptar, que fueron diseñados con una característica multifuncional. También hay una silla de ruedas de pie, un elevador asistido, cicloergómetros, una silla para la rehabilitación de los miembros inferiores y la obtención de órtesis óptimas para las extremidades superiores. Las herramientas computacionales se utilizan para obtener dibujos en 3D y realizar análisis estructurales de equipos, como SolidWorks® y Autodesk Fusion®. Por tanto, estudios que propongan nuevas soluciones, en el diseño y dimensionamiento de nuevos equipos en el área de la salud y que destaquen por su relevancia e impacto en beneficio de la sociedad. También pretenden orientar al futuro ingeniero a esta área, que ha demostrado ser un gran mercado con oportunidades en varios segmentos.
Año: 2020
ISSN: 2313-1926
Muñoz Pérez, Sócrates Pedro; Sánchez Monja, Wendy Analí; García Chumacero, Juan Martín
FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO
El objetivo de esta presente investigación, es una revisión literaria de 60 referencias bibliográficas de las cuales 46 son artículo de revistas indexadas en la base de datos Scopus y Scielo, 13 libros y 01 tesis que sustentan la evolución de la teoría de la consolidación unidimensional propuesta por Terzaghi en 1925 para predecir los asentamientos producto de la disminución de los vacíos debido a la expulsión parcial y total del agua, A través del tiempo está teoría tomó mayor soporte teórico y es usada en muchos proyectos geotécnicos y civiles para el cálculo de asentamientos a través de programas de elementos finitos como PLAXIS y FLAC 3D. Se concluye que se ha logrado grandes avances de modelar el comportamiento hidromecánico de suelo en programas de elementos finitos para poder explicar la heterogeneidad del suelo y explicar la interacción que debe de tener con la superestructura.
Año: 2020
ISSN: 2313-0369, 2412-7531
Zelada Pereira, Cynthia Pamela; Villalobos Terán, Cristian Saúl; Farje Gallardo, Carlos Alberto; Coronel Zubiate, Franz Tito
FACULTAD DE CIENCIAS DE LA SALUD
Objetivo: Determinar si existe relación entre maloclusión y autoestima en colegiales de la Institución Educativa Miguel Rubio de la ciudad de Chachapoyas durante el 2019. Material y métodos: Se obtuvo una muestra de 171 estudiantes de una población total de 306 colegiales entre 12 a 18 años. La investigación tuvo un enfoque cuantitativo, de nivel relacional, tipo observacional, prospectivo, transversal y analítico; para recolectar datos de la maloclusión se realizó en función a la Clasificación de Angle, y para la autoestima se utilizó el test de Rosenberg. Para determinar la relación de ambas variables utilizamos la distribución de Pearson, con un nivel de significancia del 0.05 (95% de confiabilidad). Resultados: se evidenció que el 36.8% de estudiantes presentaron maloclusión clase I, 29.2 % clase III, 28.1% clase II – 1 y 5.8% la clase II – 2; además 62.6% presentó alta autoestima, 29.2% media autoestima y 8.2% baja autoestima; asimismo los estudiantes con maloclusión Clase I presentaron autoestima alta en el 63.49%, con clase II-1 presentaron autoestima alta en el 54.17%, con maloclusión clase II-2 presentaron autoestima alta en el 50% ,y con maloclusión clase III presentaron autoestima alta en el 72%. Conclusión: se llegó a la conclusión que no existe relación entre maloclusión y autoestima, contrastándose la hipótesis nula con un valor de X2 = 6.08; gl = 6; p = 0.4142 ˃ 0.05
Año: 2020
ISSN: 2313-0369, 2412-7531
Gutiérrez S´ánchez, Teresa; Farje Gallardo, Carlos Alberto; Villalobos Terán, Cristian Saúl; Coronel Zubiate, Franz Tito
FACULTAD DE CIENCIAS DE LA SALUD
Objetivo: Determinar el efecto del vendaje Kinesio en el dolor de personas con osteoartritis en un hospital de ciudad de Chachapoyas. Material y métodos: se evaluó a 33 pacientes, divididos en: Grupo Experimental (GE) = 17 y Grupo Control (GC) = 16. Se empleó metodológicamente el enfoque cuantitativo, tipo experimental, prospectivo, longitudinal y analítico. Para evaluar el dolor se encuestó a los involucrados y la escala EVA, empleándose t – student para determinar si hay una diferencia significativa entre medias de ambos grupos. Resultados: los pacientes del GE con osteoartritis de rodilla antes de la aplicación del vendaje Kinesio presentaron dolor moderado en el 82.4% (14) y dolor intenso en el 17.6% (3). Posterior al uso del vendaje Kinesio se encontró dolor leve en el 94.1% (16) y dolor moderado solo en el 5.9% (1). En el grupo control, el 62.5% (10) presentó dolor moderado, 31.3% (5) dolor intenso y 6.2% (1) dolor leve. Luego de realizado el experimento, el 62.5% (10) presentó dolor moderado, 25% (4) dolor intenso y 12.5% (2) dolor leve. Conclusión: El vendaje Kinesio es efectivo en el tratamiento de la osteoartritis de la rodilla, reduciendo el dolor de acuerdo con la puntuación VAS.

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