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La Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO) en su interés por instaurar una Cultura de Paz en todos los ámbitos en los que se desenvuelve el individuo, ha desarrollado un sinnúmero de iniciativas con el propósito de “eliminar la violencia, promover la igualdad de oportunidades y la justicia, en todos los estamentos en los que el individuo se desenvuelva” (Duque et al., 2019, p. 364). A ello se suma la promulgación de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), accionar efectuado por las Naciones Unidas (ONU), que son un “llamamiento universal para poner fin a la pobreza, proteger el planeta y garantizar que para el 2030 todas las personas disfruten de paz y prosperidad” (PNUD, s.f). El ODS 16 “Paz, justicia e instituciones sólidas” direcciona a la transformación global a través de la construcción de una Cultura de Paz, que promueva las sociedades pacíficas e inclusivas para el desarrollo sostenible, lo que implica facilitar el acceso a la justicia en igualdad de condiciones y el establecimiento de instituciones eficaces, responsables e inclusivas a todos los niveles (Hernández et al., 2017).

La Revista de Cultura de Paz es una publicación científica anual editada por la Cátedra UNESCO de Educación y Cultura de Paz en la Universidad Técnica Particular de Loja en Ecuador. Su objetivo es fomentar la investigación en áreas relacionadas con la cultura de paz, conflictos, educación, sostenibilidad y derechos humanos en diferentes niveles: internacional, nacional, regional y local. El Volumen 6 de 2022 se centra en la Cultura de paz en las organizaciones y busca identificar prácticas, desafíos y oportunidades para su gestión. En esta edición, tendremos la oportunidad de profundizar en la Cultura de paz y la salud mental en el lugar de trabajo, así como de analizar cómo la tecnología puede contribuir a la construcción de ambientes pacíficos. También abordaremos las implicaciones de la economía circular como estrategia desde una perspectiva de Cultura de paz. Además, esta edición incluirá varios análisis sobre violencias híbridas y violencias culturales en las comunidades indígenas de Ecuador y la participación ciudadana y sus implicaciones con la Cultura de paz. En resumen, este volumen de la Revista de Cultura de Paz es diverso en términos de temática y contenido, lo que lo convierte en un recurso valioso tanto para investigadores como estudiantes interesados en el Estudio de/para la paz desde diferentes perspectivas y corrientes. El equipo editorial agradece a los investigadores y colaboradores tanto nacionales como internacionales por sus contribuciones y se compromete a mantener la alta calidad y prestigio de la revista, conseguidos a lo largo de sus ya seis años de publicación. También agradece al Consejo Editor por su comprometido trabajo y dedicación a la excelencia de la publicación.

Since the return to democracy in 1990, Chile has been exposed to various forms of violence, which have been associated with the continuity of a political and economic model that came from the military dictatorship. As a consequence, social unrest has been generated, expressing citizen discontent with social inequalities, the absence of channels for political participation, a progressive climate of social anomie and distrust towards political actors. The text explores two concepts established by Jiménez Bautista: hybrid violence and neutral peace, which are analyzed in the context of the social outburst of October 2019 and which have been reviewed around recent conflicts in Colombia and Catalonia. To this end, a methodology is established that includes various secondary sources and a systematic theorization strategy, which investigates the criteria of hybrid violence and the possibilities of a neutral peace. The results show that there is a scenario of hybrid violence before, during and after the social outbreak that is deepening social unrest, and the actions and challenges for a neutral peace in the current scenario are discussed.

Civic Tax Education plays a key and fundamental role in society so that it feels the need to belong to a group. It must be included in the curricular systems and projects of any country that considers Education as one of its essential pillars in the development of all facets of the individual and, therefore, of its people, and must be considered as a democratic value. The practice of initiatives aimed at tax training at all educational levels fosters the acquisition of moral values ??worthy of a peaceful society whose discipline and organization would contribute to the eradication of structural violence carried out by practically all governments by not applying, in a transparent and fair way, the necessary policies to put the well-being of societies and people above all else. The appreciation of the public as something that also belongs to oneself implies the need to acquire civic values ??that will later have repercussions on others perceptions and behaviors. It is an exercise of self-reciprocity, of feeling the need to contribute in order to receive. The implementation of Civic Tax Education in psychopedagogical projects is necessary to develop the values of solidarity and social justice, for the recognition of public goods and services as elements belonging to every society. The methodological procedure used in this article has been autoethnography which is based on observation and personal experience.

This article intends to make a synthesis of the Studies (for, of, about) peace, which build its historical evolution from its birth and seek a consensus within the discipline. It is presented with a holistic vision from interdisciplinarity starting from a peaceful paradigm from peace (negative, positive, neutral and hybrid). We must not forget its connection with violence and conflicts that help us build a concept of peace as an independent, complex and multidimensional category. The methodology is a bibliographic review from our personal trajectory in Research for peace and conflicts of more than thirty years. The content transcends from a definition of peace that is associated with nonviolence and builds a path of the stages of Studies for peace that helps us understand our relationship with the Social Sciences. From where we come to where we are going. We conclude with a presentation of a Cartography of essential peaces to build a plot or narrative for peace from a utopia that leads us to the concept of world peace.

Uno de los principales problemas que afecta al medio ambiente es el alto consumo de fuentes fósiles el cual se ha buscado mitigar a través de la utilización de fuentes renovables de energía. Entre los grandes consumidores energéticos se encuentran las edificaciones hospitalarias dado su funcionamiento de manera ininterrumpida. Esta investigación busca reducir el consumo energético de una instalación hospitalaria en la ciudad de Panamá. mediante la evaluación del potencial geotérmico inverso y solar de la zona. Para lograr este objetivo se modeló la edificación usando el software DesignBuilder, se dimensionó un intercambiador de calor basado en la simulación realizada, se analizó de forma teórica la temperatura del suelo para conocer los días de operatividad del sistema geotérmico y se calculó el número de paneles fotovoltaicos a utilizar. Se promediaron ahorros de 47.83% en gastos por refrigeración lo que llevaría a una reducción de 9.29% de la demanda eléctrica mensual, concluyendo que es un porcentaje significativo de ahorro para este tipo de edificaciones de comprobarse y aplicarse de manera práctica las hipótesis presentadas. Además, sienta las bases para llevar las edificaciones hospitalarias a un consumo de energía casi nulo.

La calidad del aire juega un papel decisivo en el rendimiento de los ocupantes de espacios interiores; además, se estima que un 30% de la vida de una persona corresponde a su formación académica. El objetivo de esta investigación fue determinar si los sistemas de ventilación de los edificios de la Universidad Tecnológica de Panamá proveen una calidad de aire apropiada para sus alumnos, mediante la evaluación del desempeño de la ventilación en modo pasivo y mecánico; se utilizó la interfaz dinámica DesignBuilder para simular los casos de estudio. Los indicadores utilizados fueron la concentración de CO2, las tasas de renovación de aire interior y el confort térmico. Para esto se tomaron como referencia los requerimientos mínimos de la normativa panameña y normativas internacionales. Los resultados demostraron que el uso de ventilación natural resulta insuficiente debido a la inconformidad térmica y altas concentraciones de CO2. Por el contrario, el uso de ventilación mecánica mejoró los niveles de confort térmico pero la concentración de CO2 se mantuvo ligeramente fuera de límites aceptables. Estos resultados demostraron que los edificios no están diseñados para operar en modo pasivo, lo que restringe su operación exclusivamente en modo mecánico.

A situational analysis of the companies that produce industrial safety footwear in Ecuador is shown; an analysis of the environment and their financial situation are considered. The study is complemented with the evaluation of the production processes considering the factors: raw material (PM), labor (MO), environment (MA), machines (MAq), work methods (MT) to show how these affect productivity; The quality levels of the product obtained are also determined through tests that aim to measure compliance with the parameters considered in the INEN - ISO 20346: 2014 standard of the Ecuadorian Standardization Service (INEN). The results show that 80% of the companies considered are family-owned, have been in the market for more than 25 years, 60% of them have their own capital, and another 40% have incurred debts to operate. In the tests applied to the product, it is evidenced that it has compliance levels higher than 88%, and an average of 10 parameters are evaluated. The factor that most affects productivity is labor (OM) because it is a crosscutting element of the processes.  

Este artículo evalúa el impacto del tiempo de backoff a través de la configuración del Indicador de Backoff (BI) en el canal de acceso aleatorio (RACH) bajo diferentes escenarios de tráfico masivo considerando métricas de rendimiento de la red como la probabilidad de acceso satisfactorio, el retardo en el acceso y el número promedio de transmisiones de preámbulo. Se desarrolló un modelo de simulación por eventos discretos del procedimiento de acceso aleatorio basado en contención empleando el software MATLAB. Con base a los resultados obtenidos, se caracterizó un rango óptimo de los valores de BI para cada escenario a través de diferentes condiciones de fiabilidad. Se observó que con una configuración adecuada de los parámetros del RACH, el rendimiento de la red sistema puede alcanzar una probabilidad de acceso satisfactorio mayor al 85% con un aumento moderado en el retardo de acceso. Se concluyó que la modificación dinámica del tiempo de backoff puede aliviar la congestión del canal en aplicaciones tolerantes a retardos con tráfico masivo.

El objetivo de este trabajo fue calcular el consumo de combustible mediante el mapa del motor. Para identificar las zonas de trabajo del motor en su rango de funcionamiento se midió la velocidad, carga del motor, par y potencia. El consumo de combustible fue medido mediante el método gravimétrico y por el sistema de diagnóstico abordo. Para determinar la relación entre el régimen de giro del motor, la presión media efectiva o el par efectivo y el consumo específico de combustible se desarrolló un algoritmo que relaciona el estado del motor con el consumo de combustible. Se midió el consumo de combustible en tres escenarios de desempeño del vehículo. En el recorrido extra urbano se obtuvo un rendimiento de 4.9 L/100 km, existiendo un aumento del 29% relacionado a los datos del fabricante. Concluyendo que los factores que afectan sustancialmente el rendimiento del motor y que originan un aumento de consumo de combustible son: el combustible y altura sobre el nivel del mar. Así, las zonas de consumo de combustible en el mapa de motor determinan el comportamiento del motor en diferentes lugares de desempeño del vehículo.