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En esta nota se recopilan, ordenan y comentan las noticias y estudios que el geógrafo 1. Carandell (1893-1937) aportó sobre sectores litorales españoles. Estos son especialmente tramos del litoral mediterráneo y en concreto Este de Mallorca, litoral de la provincia de Cádiz, Gibraltar y su entorno, vertiente mediterránea de la Bética y litoral del Bajo Ampurdán. Se alterna y complementan informaciones de aspectos físicos y humanos que pueden ser útiles para el estudio de la comprensión geográfica del litoral español.

El presente estudio tiene por objetivo conocer las relaciones existentes entre la regeneración de playas y la actividad turística. El importante proceso de regresión costera que soporta el País Valenciano junto con su espectacular desarrollo turístico-residencial, ambos de los más destacados en España, son a la vez causa y consecuencia de las recurrentes e imperativas acciones de regeneración de playas. Se pretende también evaluar territorialmente y económicamente el impacto de dichas acciones de regeneración de playas, además de otras asociadas a ellas como los paseos marítimos, la defensa de la ribera del mar y la adecuación ambiental.

A finales del siglo XVII, Marco Corsiglia fue contratado por el Consell de la ciudad de Valencia para reconstruir el muelle de piedra que había iniciado en 1686 Tomás Güelda, unos metros al norte del emplazamiento tradicional del puente de madera medieval. La propuesta de Corsiglia fue doble: reconstruir el muelle de Güelda o construir uno nuevo y de obra sobre el antiguo medieval de madera. Gracias al proyecto de Corsiglia y al plano que lo acompaña, podemos conocer aspectos muy interesantes del entorno físico y humano del Grau y proponer una hipótesis sobre la evolución de la línea de costa en aquella época.

Este artículo analiza el litoral valenciano en el año 2000 intentando desmitificar la homogénea opulencia que generalmente se le adjudica. En el plano demográfico se estudia la evolución de la población a lo largo del siglo XX y su situación al final de éste, tomando como base la edad media y la proporción de autóctonos a nivel municipal. Esto se relaciona con una serie de indicadores que evalúan la potencia de la economía (Índice de actividad económica), los sectores productivos que la generan (Índice industrial, Índice turístico, Índice comercial) y la capacidad de consumo de la población medida a través de la Cuota de Mercado, un indicador elaborado a partir de media docena de variables: población, número de teléfonos, automóviles, camiones, oficinas bancarias y actividades comerciales minoristas. El estudio muestra un litoral plural y con una actividad y una riqueza que, salvo excepciones, está en perfecto equilibrio con la población que la produce.

La interpretación de los resultados obtenidos del análisis sedimentológico de las muestras de los sondeos manuales realizados al sur de la desembocadura del río Xúquer, así como el estudio de la topografía de detalle analizada tras la elaboración de un modelo digital de elevaciones (MDE), han permitido reconocer con mayor claridad los ambientes sedimentarios de este sector. Se trata de una costa que secularmente ha sido progradante como demuestra la existencia de una doble restinga y dunas de hasta 6 m de altura. Las zonas húmedas que quedan delimitadas por estas dos restingas muestran una serie de vaguadas, algunas de las cuales canalizan las aguas de crecidas fluviales o conectan antiguas difluencias en la desembocadura del Xúquer. La acción antrópica, mediante las obras de encauzamiento del río, ha cambiado por completo la tendencia acumulativa y ha convertido este sector en un buen ejemplo de costa recesiva.

Los límites temporales del estudio hacen referencia al primer año con estadísticas de movimiento natural publicadas, mientras el año final coincide con el inicio de la llegada al País Valenciano de elevados contingentes de inmigrantes jóvenes desde las regiones españo1as~ peninsulares más natalistas. Las tasas del siglo XIX y parte del XX, ratifican la excelente calidad de las estadísticas que proceden de los registros parroquiales (1860-1870), mientras que las que ofrece la primera época del Registro Civil (a partir de 1871), no alcanzan fiabilidad aceptable hasta entrado el siglo XX, especialmente por el subregistro de nacimientos en la provincia de Alicante. Las tasas anteriores a 1890 resaltan las características propias del régimen demográfico pretransicional -tasas altas y acusada irregularidad interanual-. La transición demográfica valenciana se inicia a partir de 1890, casi simultáneamente en la natalidad y en la mortalidad. La modernización demográfica valenciana se adelanta a la media española y es más intensa: menor natalidad, y tasas de mortalidad más bajas, sobre todo en mortalidad infantil. Las curvas de mortalidad reflejan durante su modernización comportamientos muy similares en todos los ámbitos territoriales estudiados. Por el contrario, las tasas de natalidad, más sujetas a influencias culturales, ofrecen mayores diferencias, sobre todo entre las provincias de Castellón y de Alicante, limítrofes con Cataluña y Murcia, respectivamente. Además, la trayectoria del descenso de la natalidad durante su proceso de modernización, también acusa influencias claras de las situaciones sociales, políticas, sanitarias y económicas extremas, que en unos casos provocan desviaciones negativas (1898, 1911-19, 1937-42) y en otros positivas, sobre todo durante los años veinte.

El efecto térmico urbano, aunque innegable, es controvertido en su importancia. A medida que el entorno de los observatorios ha ido acumulando edificios, pavimentaciones, población y actividades, sus registros de temperatura han acusado esos cambios. Las ciudades se han convertido en células o burbujas de condiciones climáticas muy distintas a las del entorno atmosférico o rural en que están enclavadas. Este proceso denominado de la "isla de calor", constituye un auténtico tajón de Aquiles en los análisis sobre la evolución de las temperaturas. El presente trabajo pone de manifiesto la naturaleza e importancia de este proceso sobre la región mediterránea española a través de la imaginería infrarroja del NOAA. Las imágenes han mostrado la relevancia del fenómeno y sus principales características.

El casco antiguo de la ciudad de Valencia conoció a lo largo del siglo XX importantes modificaciones en sus estructuras demográfica y funcional. Determinados enclaves fueron objeto, también, de alteraciones en su trama urbana. Los equipamientos terciarios repartidos entre los seis barrios que integra el distrito de Ciutat Vella, han cambiado cualitativa y cuantitativamente, al compás de las transformaciones en la oferta y la demanda. Mientras algunos muestran un claro retroceso en su cuota de establecimientos comerciales y de servicios, otros -Sant Francesc, El Mercat- se convierten en los principales exponentes de la terciarización de este ámbito urbano consolidado.

Els ventalls al.luvials que conformen les planes costaneres valencianes estan sotmesos a inundacions periòdiques, produïdes per les revingudes sobtades dels rius i barrancs que les recorren. Els diferents episodis analitzats en la darrera dècada han servit de base per a dissenyar un model d'inundacions, que intenta caracteritzar tant els processos com les formes inundables. Els ventalls són formes convexes, on hi ha una divergència dels fluxos desbordats a les corbes i als punts d'intersecció. Els paleocaixers, normalment desconnectats dels rius actuals, drenen la superfície del ventall, mentre que els espais intercons i les marjals són zones còncaves que arrepleguen les aigües desbordades dels cons i les dels caixers que hi desemboquen. Aquest funcionament natural es complica enormement degut a l'acció antròpica que modifica les condicions naturals d'aquest espais. Així, el ponts, les carreteres, els desviaments, els cobriments i les ocupacions de caixers són obres que poden interferir en els fluxos canalizats i en els desbordaments, modificant contínuament les zones inundables. Paraules clau : ventall al.luvial, risc d'inundació, processos d'inundació, concavitats, convexitats, acció antròpica.